发动机积碳要如何清理？怎样解决发动机积碳问题？

　　发动机积碳是个老生常谈的问题，只要发动机运行了，就会产生积碳，所有的车都会出现这个问题，但如果积碳严重就需要清理了。那么发动机积碳要如何清理呢？

　　积碳的时间一长，就会影响发动机使用。造成启动困难、怠速不稳、油耗增加、加速无力等现象。严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至*终可导致发动机烧机油、呲缸垫等迹象，严重影响发动机正常使用，所以一般遇到这种情况就需要及时清理！

　　发动机积碳总共有以下几个部位上会出现：1、节气门；2、进气歧管；3、气门；4、喷油嘴；5、燃烧室；6、三元催化器。

　　发动机积碳怎么清理？

　　1、拉高速

　　经常跑高速、拉高速可以减缓积碳的产生，对刚产生的积碳有冲刷作用，但对于已经产生较久的积碳的清理作用几乎没有。

　　2、拆洗

　　这种方法一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

　　建议：除非积碳非常严重，用其它方式解决不了，就不得不采用拆解发动机的方法来解决。除此之外，谨慎选择。

　　3、吊瓶清洗

　　这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

　　4、燃油添加剂

　　积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。说起来比较神奇的这种添加剂，其实效果不是很明显。

　　5、核桃砂清洗积碳

　　核桃砂就是核桃外壳经过加工而成的细小颗粒。用核桃砂清洗积碳的原理就是将核桃砂装入设备里，设备采用压缩空气为动力，通过压缩空气在压力罐内建立工作压力，将核桃砂通过出砂伐压入输砂管，在喷嘴高速喷出，喷进发动机的进气道里面。由于清洗之前已经把气缸的气门关闭，那么高速的核桃砂就会在封闭的气道内撞击、刮擦，这样气门、进气道上的积碳就会被打下来、被冲刷下来，*利用设备自带的抽吸装置把核桃砂和积碳一起抽吸出来，这样就达到了清洗积碳的目的。

　　总结一下，发动机积碳的清理方法还是比较多的，根据实际情况进行选择即可。